미국 의회조사국이 한국에 대한 관세 감축이 미국의무역 적자를 늘린 직접적 이유가 아니라는 게 다수의 의견이라고 밝혔습니다.

의회조사국은 보고서에서 "많은 경제학자는 한미 자유무역협정에 따른 관세 감축이 양자 무역에서의 적자 증가에 크게 기여하지 않았다고 보고 있다"고 지적했습니다.

“많은 경제학자들은 한·미 FTA(자유무역협정)에 따른 관세 인하가 미국무역적자증가의 큰 원인은 아니라고 한다.

” ‘관세전쟁’을 예고한 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 대미(對美) 무역흑자국인 한국을 겨냥해서도 추가 관세를 매길 것이란 우려가 높아지는 가운데 최근 공개된 미국 의회조사국.

미국의 대(對)한국무역적자증가가 한·미 자유무역협정(FTA)에 따른 관세 인하에서 비롯된 것이 아니라는 미국 의회 측 조사 결과가 나왔다.

동맹국들에 대한 예외 없이 전방위적 ‘관세 전쟁’을 예고한 도널드 트럼프 미 대통령 당선인 취임 후 한국에 취해질 미국의 경제 조치에 영향이 있을지.

대중무역적자는 지난해 180억 달러(약 25조1000억 원)로, 1992년 이후 처음으로 적자를 기록한 바 있다.

윤용준 한은 국제무역팀장은 “대중 무역수지는 올해도 60억∼70억 달러 수준의 적자가 예상되고, 당분간 적자가 이어지거나 아주 소폭의 흑자가 날 가능성이 크다”고 내다봤다.

트럼프는무역적자를 줄이기 위해 아무리 우방국이라도 봐주지 않는다.

트럼프 당선인은 최근 발표를 통해 취임 직후 대미 무역흑자가 많은 멕시코와 캐나다에 25% 관세를 매기겠다고 밝혔다.

또한 중국에도 10% 추가관세를 매길 계획이다.

이 추세라면 일본도 고관세를 피해갈 수 없다.

미국 의회 조사국은 현지시간 28일 낸 보고서에서 "미국의 대한국무역적자는 변화가 심하다"며 "많은 경제학자들이 FTA에 따른 관세 감축이 양국 간 무역에서 미국의 적자가 늘어나는 데 크게 기여하지는 않았다고 보고 있다"고 지적했습니다.

보고서는 관세 인하 전 오히려 한국산 수입이 빨리 늘었던 자동차.

“車 관세 인하 전에도 수입 늘어" 한미 자유무역협정(FTA)에 따른 관세 감축이 미국의 대(對)한국무역 적자를 늘린 직접적인 이유가 아니라는 내용의 보고서가 미 의회조사국(CRS)에서 나왔다.

CRS는 최근 발표한 ‘한미 FTA와 양자 무역 관계’ 보고서에서 “대다수 경제학자의 중론”이라며 이 같이.

한·미 자유무역협정(FTA)에 따른 관세 감축이 미국의 대(對)한국무역 적자증가의 직접적인 이유가 아니라는 의견에 대다수의 경제학자가 동의했다고 미국 의회조사국(CRS)이 28일(현지시간) 밝혔다.

내년 1월 출범을 앞둔 트럼프 2기 행정부가 동맹국인 한국에도 추가 관세를 부과할 수 있단 우려가.

원주 롯데캐슬 시그니처

(對)한국무역 적자증가의 직접적인 이유가 되지는 않았다는 분석이 나왔다.

미국 의회조사국(CRS)은 28일(현지 시각) '한미 FTA와 양자 무역 관계'란 제목의 보고서를 통해 이러한 의견을 내놓았다.

CRS는 2012년 발효된 한미 FTA와 관련해 "미국의 대한국무역 적자(규모)는 왔다 갔다 했다"라며 "초기에는.